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行業(yè)新聞

中國發(fā)布龍系列運(yùn)載火箭 儀器儀表設(shè)備不可少

2019-10-23

　　運(yùn)載火箭，由多級火箭組成的航天運(yùn)輸工具。其用途是把人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間站、空間探測器等有效載荷送入預(yù)定軌道。是在導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上發(fā)展的，一般由2～4級組成。每一級都包括箭體結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)。末級有儀器艙，內(nèi)裝制導(dǎo)與控制系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)和發(fā)射場安全系統(tǒng)。
　　2018年12月24日，馬斯克在twitter上感慨中國航天的“驚人進(jìn)步”，火箭軌道發(fā)射次數(shù)首次超過了美國。中國在研發(fā)科技上從未停下過腳步。近日，航天科技集團(tuán)中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院在北京發(fā)布了我國運(yùn)載火箭新系列——“龍”系列運(yùn)載火箭的研制計(jì)劃和未來發(fā)射計(jì)劃。我國火箭技術(shù)再度取得新進(jìn)展。
　　 “龍”系列是航天科技集團(tuán)繼“長征”系列后推出的又一運(yùn)載火箭系列。目前，“龍”系列產(chǎn)品規(guī)劃為“捷龍”固體運(yùn)載火箭系列和“騰龍”液體運(yùn)載火箭系列兩大類?！敖蔟垺毕盗邪ń蔟堃惶?、捷龍二號、捷龍三號三型固體運(yùn)載火箭以及捷龍亞軌道運(yùn)載器?！敖蔟垺毕盗芯哂小案咝詢r(jià)比、高可靠、快履約、快發(fā)射”的特點(diǎn)。
　　該系列中的首個(gè)型號捷龍一號已經(jīng)在2019年8月17日首飛成功。捷龍一號是微小型火箭，能夠提供500公里(軌道)200公斤的運(yùn)載能力，捷龍二號、三號則在運(yùn)載能力上有所增長。而在運(yùn)載火箭上，儀器儀表設(shè)備是必不可少的。下面小編就為大家介紹下火箭儀表設(shè)備吧！
　　火箭上的儀器艙一般在有效載荷艙的下面，它是安裝飛行控制系統(tǒng)主要儀器設(shè)備的專用艙段，而火箭上的飛行控制系統(tǒng)主要是由中間裝置(電子計(jì)算機(jī)等)、測試儀表(陀螺儀、加速度表等)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(中磁閥門、電爆器材、姿態(tài)噴管、發(fā)動機(jī)伺服機(jī)構(gòu)等)和電源配電裝置(電池、二次電源、配電器等)組成。
　　詳細(xì)來講，中間裝置是火箭的“大腦”，它接到測量儀表發(fā)來的各種糾偏信號后，立即進(jìn)行計(jì)算和綜合處理，并將信號放大后傳送給執(zhí)行機(jī)構(gòu)；測量儀表就好比是火箭的“眼睛”，能隨時(shí)監(jiān)視運(yùn)載火箭飛行路線是否對頭，飛行姿態(tài)是否正確，并及時(shí)發(fā)出糾偏信號；執(zhí)行機(jī)構(gòu)接到中間裝備傳來的命令后，把電信號轉(zhuǎn)變成一種相應(yīng)的機(jī)械運(yùn)動，準(zhǔn)確地對火箭飛行路線或飛行姿態(tài)進(jìn)行糾偏，使發(fā)動機(jī)能按時(shí)點(diǎn)火、關(guān)機(jī)和實(shí)現(xiàn)各級按時(shí)分離。所以執(zhí)行機(jī)構(gòu)好比是運(yùn)載火箭的“手腳”。
　　儀器儀表已成為現(xiàn)代國防建設(shè)技術(shù)裝備的重要組成部分，我國航天工業(yè)的固定資產(chǎn)1/3是儀器儀表和計(jì)算機(jī)；運(yùn)載火箭的儀器開支占全部研制經(jīng)費(fèi)的1/2左右；導(dǎo)彈的高精度制導(dǎo)、控制，航天精緯測量和紅外成像、專用高溫實(shí)驗(yàn)設(shè)備等都是國防裝備中的重點(diǎn)產(chǎn)品。由此來看，火箭的運(yùn)行，少不了儀器儀表。


（文章來源：儀表網(wǎng)）


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